合金升降機(jī)每月保養(yǎng)：檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況。鋁合金平陰步行式前移堆高車各部件加注潤(rùn)滑油。軸承的使用壽命也能夠大大增強(qiáng)。檢查液壓油質(zhì)和油位。金升降機(jī)年終保養(yǎng)，檢查液壓，管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換，連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。把鋁合金平陰步行式前移堆高車油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。

在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應(yīng)力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過(guò)設(shè)計(jì)允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時(shí)因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在平陰步行式前移堆高車遇到障礙物時(shí)，即使一個(gè)不大的石塊，也會(huì)引起胎冠爆破。實(shí)踐證明，平陰步行式前移堆高車在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過(guò)20％時(shí)，其行駛里程將縮短35％；超過(guò)50％時(shí)，縮短59％；超過(guò)1倍時(shí)，縮短80％以上。

目前，三向窄通道叉車分為導(dǎo)軌式、磁導(dǎo)式、無(wú)軌式，不需要任何導(dǎo)軌裝置。從成本和效率而言，無(wú)軌式平陰步行式前移堆高車是企業(yè)的較好的選擇。導(dǎo)軌式三向窄通道叉車需要安裝導(dǎo)軌，增加了整個(gè)貨架成本的大概20%的成本，且導(dǎo)軌需要經(jīng)常維護(hù)或更換。最重要的是首層貨物也只能用平陰步行式前移堆高車處理。大家都知道，地面上一層貨物的周轉(zhuǎn)率較高，如果三向窄通道叉車有故障，此時(shí)又沒(méi)有備用車，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)將面臨停止運(yùn)轉(zhuǎn)，且只能在室內(nèi)使用，因此導(dǎo)軌式并不是太方便。

叉車配件與內(nèi)燃叉車相比，它是以直流電源（叉車蓄電池）為動(dòng)力的裝卸搬運(yùn)車輛；平陰步行式前移堆高車的外形大多采用了流線形設(shè)計(jì)，造型更加美觀，加工精度和自動(dòng)化程度明顯提高；它在新材料，新工藝方面，主要體現(xiàn)在晶體管控制器的應(yīng)用，大大提高了使用性能。平陰步行式前移堆高車的耐用性、可靠性和適作性，完全可以與內(nèi)燃叉車相抗衡。電動(dòng)叉車除了具有噪聲低、無(wú)廢氣排放的特點(diǎn)外，其使用與維護(hù)成本相對(duì)內(nèi)燃叉車也低得多。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪胎氣壓正常，轉(zhuǎn)向垂臂不彎曲變形，轉(zhuǎn)向油缸不缺油。前后車橋應(yīng)平行，轉(zhuǎn)向油路無(wú)漏損，橫、直拉桿球頭、搖臂不松動(dòng)，前束準(zhǔn)確。方向盤自由行程正常。油箱油位正常，吸入管或?yàn)V油器無(wú)堵塞。轉(zhuǎn)向橋無(wú)移位、碰撞變形、斷裂現(xiàn)象。平陰步行式前移堆高車傳動(dòng)和行駛系統(tǒng)：液力變矩器工作正常。平陰步行式前移堆高車傳動(dòng)軸螺栓齊全，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)橋油溫正常，無(wú)異響。輪胎螺栓無(wú)松動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)的制動(dòng)輪和差速器連接牢固，鎖止可靠，且無(wú)裂紋和漏油現(xiàn)象。?

由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動(dòng)機(jī)和液力傳動(dòng)中放出機(jī)油和液壓油。卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。取下平陰步行式前移堆高車腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。拆卸平陰步行式前移堆高車發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓傳動(dòng)與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件。分解發(fā)動(dòng)機(jī)與主傳動(dòng)的聯(lián)接。把發(fā)動(dòng)機(jī)掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。用起重設(shè)備吊起發(fā)動(dòng)機(jī)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在臺(tái)架上。